隨著人們消費(fèi)理念日益成熟，買(mǎi)二手車(chē)不再是“沒(méi)面子”的事，而成為一種追求高性?xún)r(jià)比的主流消費(fèi)方式。不過(guò)由于二手車(chē)市場(chǎng)許多制度還不完善，不少消費(fèi)者對(duì)“售后沒(méi)保障”感到擔(dān)憂(yōu)，害怕買(mǎi)了二手車(chē)交易完成后出現(xiàn)問(wèn)題，高額維修費(fèi)只能自己承擔(dān)等。針對(duì)這種擔(dān)憂(yōu)，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車(chē)交易服務(wù)交易平臺(tái)人人車(chē)首創(chuàng)2億元專(zhuān)項(xiàng)保障基金，對(duì)用戶(hù)投訴支持先行賠付，徹底打消買(mǎi)家顧慮，為保障消費(fèi)者權(quán)益和促進(jìn)市場(chǎng)機(jī)制的健全做出貢獻(xiàn)。
近年來(lái)，在國(guó)家政策扶持和市場(chǎng)主體的共同努力下，二手車(chē)產(chǎn)業(yè)取得日新月異的發(fā)展。去年，2017年二手車(chē)市場(chǎng)交易再創(chuàng)新高，突破1240萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.33%。在模式、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)等方面一直走創(chuàng)新發(fā)展之路的人人車(chē)，當(dāng)前已成為國(guó)內(nèi)代表性的二手車(chē)服務(wù)交易平臺(tái)。據(jù)智察大數(shù)據(jù)顯示，人人車(chē)在2017第四季度C2C 市場(chǎng)份額比重為40%，成為行業(yè)第一。此外，人人車(chē)成交量、新增車(chē)源量等核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)均在2017年Q4連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)接近40%增長(zhǎng)，增幅遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。人人車(chē)始終以自身成長(zhǎng)助力行業(yè)發(fā)展的做法，也得到了各界的認(rèn)可。
人人車(chē)通過(guò)深入市場(chǎng)調(diào)查，了解到消費(fèi)者怕買(mǎi)到問(wèn)題車(chē)以及擔(dān)心售后不及時(shí)、不負(fù)責(zé)等擔(dān)憂(yōu)。為此，人人車(chē)還打造出包含消費(fèi)者交易全過(guò)程的服務(wù)保障體系，首創(chuàng)249項(xiàng)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，所售車(chē)源在交易前必須全部通過(guò)該檢測(cè)，從車(chē)源層面為買(mǎi)家?guī)ケＵ?，打破了消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)質(zhì)量不信任的心態(tài)；上線了“九大客服平臺(tái)”，確保用戶(hù)遇到任何問(wèn)題，皆可第一時(shí)間聯(lián)系到人人車(chē)用戶(hù)關(guān)愛(ài)部解決問(wèn)題。如今，又投入2億元設(shè)立用戶(hù)專(zhuān)項(xiàng)保障金，對(duì)用戶(hù)投訴支持先行賠付，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)售后服務(wù)設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)基金的二手車(chē)電商平臺(tái)。
根據(jù)智察大數(shù)據(jù)針對(duì)已完成購(gòu)車(chē)的用戶(hù)調(diào)查結(jié)果顯示，用戶(hù)對(duì)人人車(chē)平臺(tái)的服務(wù)滿(mǎn)意度最高，為80.3%。首創(chuàng)2億元專(zhuān)項(xiàng)保障基金后，人人車(chē)的口碑必將再上一層樓。而堅(jiān)持口碑運(yùn)營(yíng)的人人車(chē)，也必將和突飛猛進(jìn)的二手車(chē)市場(chǎng)一起，給消費(fèi)者帶去更多驚喜。
