最近秋高氣爽，小編身邊有好幾個小伙伴都自駕出去玩了，但在自駕游玩中其實也是有很多注意事項的。例如小編的其中一個自駕游的小伙伴就不小心在游玩的途中，經(jīng)過了泥濘的泥土地，不小心就陷車，給小編打電話來求助，沒想到這位小伙伴車上竟然沒有拖車繩，小編原以為這些基本的自駕游小裝備大家都會自覺備好，一聊才發(fā)現(xiàn)身邊竟然有這么多的人都不知道，今天蝸牛小編來給大家說說萬一陷車了，拖車繩該如何使用。
所說的拖車繩的使用就是在你的汽車在經(jīng)過泥水、泥土、泥沙時，車輛萬一陷車了，如何用拖車繩去進行一個救援。首先在救援前，得先弄清楚自家愛車的車身形式，通常是分為非承載式和承載式兩類的。像非承載式的車身結構是有獨立的大梁，它整個車身的剛性是有保證的，這類非承載式的SUV越野車它的前后拖車鉤通常都是和它整個大梁是進行一個硬連接的。那么承載式的SUV雖然它的拖車鉤的布置也是在車體的縱梁或者是車體的一些加強筋進行了固定，但是承載式車身它的車身結構，就決定了它的強度是遠遠沒法和非承載式進行相比的。所以像平時在網(wǎng)上看到的很多SUV去救援的時候，前后杠被撕裂，大多都是非承載式的城市SUV，所以在救援的時候一定要多加注意。
那么說了車身結構以后，第二步就是要找拖車鉤了，非承載式的越野車的拖車鉤通常是外露的，會比較的好找。而城市SUV的拖車通常分為兩類，一類是外露式的，另一類是隱藏式的。廠家為了美觀上進行考慮，現(xiàn)在越來越多的城市SUV的設計都是采用隱藏式的。在前后杠上，我們會看見有一個小飾板，把這個小飾板打開了以后，從工具包里拿出螺母式的拖車環(huán)把它擰上，擰好后拖車鉤就能夠組成了。而現(xiàn)在大部分的城市SUV包括轎車都是采用的這種設計，所以現(xiàn)今普羅大眾的車型都適用這個方法。
接著，我們來說說拖車繩，一般拖車繩的材質通常有棉紗、尼龍、鋼絲的，鋼絲的一般攜帶起來不太方便，所以一般買的人非常少。通常我們看到的比較多的就是尼龍的，一般購買價格從幾十到幾千的都有。但拖車繩一般都是應急的時候使用的，所以小編還是建議大家買一個質量好一些的拖車繩。
如果你的車輛本身質量沒到兩噸，而選擇了一個5-10噸的拖車繩，相對會更加靠譜一些。而對于像硬派的越野車，重量達到3噸重的，那么拖車繩一定要選擇是在10-15噸這個數(shù)值會更加可靠一些。而大廠品牌的拉車繩除了最大允許的數(shù)值外，通常還會有百分之二十的拖車繩本身的拉伸率，也就是它的延展率。這個數(shù)值在進行一些極端野蠻救援的時候會派上用場。
拖車繩救援來給大家說說有四種技巧。
1、對于承載式的城市SUV救援，不管是它去救別人，還是它是被救對象的時候，第一點一定是緩慢的去拉緊拖車繩，然后在拖車繩繃直之后用抵擋穩(wěn)住油門，把被救的車輛給拖拽出來。這里注意的是一定不能使大力的，避免傷害了車輛本身。
2、因為泥沙本身對底盤是有一定的吸附能力的，所以當被救車輛遇到陷沙陷泥的狀況，在救援時就一定要特別注意，最好先用鏟子把底盤泥沙、輪胎泥沙進行一定的清理，降低它的阻力之后，再用拖車繩把它給拖拽出來。如果這個時候拖拽還遇到一定阻力的時候，一定不能去強拉，尤其是對于承載式城市SUV，如果這個時候強拉了就對車身會是一個很大的傷害。這時候應該在下面墊板子把車抬高了在進行一個救援。
3、第三點是一種偏極端的情況彈拉式的救援，這種情況下，兩臺車輛本身都是非承載式的越野車，而拖車繩也是5-10噸的拖車繩，有一定延展力的情況下就可以進行一種彈拉式的拉伸。但不到萬不得已的情況下，是不推薦大家用這種方式的哦。
4、最后一點說說在用拖車繩救援的時候要注意的安全事項，在用托車繩救援的時候要在拖車繩上放置攬旗，在沒有攬旗的時候可以放置一個合適的腳墊，或者綁一件外套、衣服也都是能在防止在拖車繩斷裂的時候鞭甩的效應。因為保證拖車繩周圍人員和車輛的安全是非常重要的，這也是得格外注意的。
看了這些使用拖車繩的注意事項后，準備去自駕游的蝸友們都學會了嗎？
