捷途旅行者作為一款專(zhuān)注于旅行越野的SUV,去年年初推出概念車(chē)后便引起了廣泛期待?？上У氖?概念車(chē)推出后該車(chē)型便選擇了沉默,直至2023年上海車(chē)展才再次現(xiàn)身大眾視野當(dāng)中。在產(chǎn)品普遍同質(zhì)化的階段,像捷途旅行者這種性格鮮明的產(chǎn)品瞬間點(diǎn)燃了人們的熱情。不過(guò)可惜的是,直至今日,捷途旅行者還沒(méi)有發(fā)布正式上市的信息。
不可否認(rèn),現(xiàn)階段的消費(fèi)群體對(duì)個(gè)性鮮明的產(chǎn)品缺乏抵抗力,而捷途旅行者也有成為爆款的潛力。至于為何它不選擇盡快與消費(fèi)者見(jiàn)面,背后肯定有難言之隱。事實(shí)上,捷途旅行者放緩上市步伐的原因涉及多個(gè)方面。像捷途旅行者這樣的先鋒車(chē)型使用了大量的新技術(shù),因此研發(fā)時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。車(chē)企與工程師要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行開(kāi)發(fā)、測(cè)試和完善等環(huán)節(jié),以確保產(chǎn)品的質(zhì)量和性能能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者的期望。
說(shuō)到新技術(shù),不得不提到捷途旅行者配備的XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)。通過(guò)智能調(diào)整前后輪動(dòng)力分配,它可以確保駕駛者在各種路況下獲得更好的駕駛體驗(yàn)和提高安全性。該系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于它能夠根據(jù)實(shí)時(shí)路況智能調(diào)整,使得在崎嶇山路或者滑溜的雨雪天氣中駕駛更加穩(wěn)定和舒適。
當(dāng)車(chē)輛行駛在崎嶇山路上時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將動(dòng)力轉(zhuǎn)移到后輪,以提供更好的牽引力和穩(wěn)定性,讓駕乘者能夠更加安心地掌握車(chē)輛。而在高速公路轉(zhuǎn)彎時(shí),系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)輛與地面的附著情況,智能地向前輪傳遞動(dòng)力,以避免打滑和側(cè)翻,并提供更好的駕駛感覺(jué)。 XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)不僅提升了駕駛者的駕駛體驗(yàn),還增強(qiáng)了整車(chē)的安全性能。這種智能調(diào)整的能力使駕乘者不必?fù)?dān)心在不同路況下的駕駛問(wèn)題,而能夠更加專(zhuān)注于駕駛,享受穩(wěn)定舒適的駕駛感受。
寫(xiě)在最后:新技術(shù)的運(yùn)用需要大量測(cè)試進(jìn)行磨合,而疫情的三年也對(duì)產(chǎn)能造成了影響。當(dāng)廠商的產(chǎn)能較低,無(wú)法滿(mǎn)足大量生產(chǎn)和銷(xiāo)售的需求時(shí),就可能導(dǎo)致上市速度較慢。此外,政策和認(rèn)證等環(huán)節(jié)的審核也會(huì)對(duì)上市速度產(chǎn)生影響,一些必要的審批流程可能需要較長(zhǎng)時(shí)間。捷途旅行者作為備受期待的品牌車(chē)型,在價(jià)格和上市速度上引起了消費(fèi)者的不滿(mǎn)。然而,高昂的售價(jià)和緩慢的上市速度是由多個(gè)因素共同影響造成的。無(wú)論如何,“好產(chǎn)品不怕晚”,即將在成都車(chē)展亮相的捷途旅行者無(wú)疑將在市場(chǎng)上掀起一股熱潮,喜歡它的朋友不妨再等一等。
